Over
-
1991
Start van V.O.F. Henja
In 1991 is het bedrijf V.O.F. Henja opgericht door Hennie Overduin en Jan Overduin. Het schip de "Henja" is hierbij aangekocht. Dit schip was ooit een sleepschip en is gebouwd in het jaar 1957. Het schip is later omgebouwd tot een vrachtschip wat 1151 ton lading kan vervoeren.
-
1999
Verhuizing
In 1999 is de Henja omgeruild voor een wat nieuwer schip. Dit schip is wederom tot "Henja" omgedoopt. Allebei deze schepen zijn uitermate geschikt voor het kanaal varen in duitsland.
-
< 1999
Stapje terug
Met de "oude Henja" is het bedrijf zich gaan specialiseren in het vervoeren van slib, klei en bagger uit vervuilde kanalen en grachten. De "oude Henja" is een enkel wandig schip. Dat maakt het schip wat onstabieler met bijvoorbeeld slib. Als deze lading gaat schuiven, stop dit niet meer met schuiven. Hierdoor is de "oude Henja" ternauwernood ontsnapt aan kapseizing.
-
> 1999
Daarom verhuizen
Dit is de hoofdzakelijke reden geweest voor de aankoop van de "nieuwe Henja". Dit schip is dubbel wandig en dit zijn gelijk ballast tanken. Normaal gevuld met lucht. Doordat de ballast tanken gevuld zijn met lucht zal de lading minder snel tot niet gaan schuiven. Dit maakt het een uitermate geschikt schip voor het vervoeren van (vervuilde) bagger, klei en slib.
-
2005
Innovatie
In 2005 is er op de Henja een speciale overdruk installatie gebouwd. Hierdoor is het een veilig schip om vervuilde grond te vervoeren.
-
2013
Vernieuwing
In 2013 is er een nieuwe ccr-2 motor, Catterpillar C-32,geplaats en een silent Hatz generator van 22 KVA door de firma Doldeman uit Dordrecht.
-
2020
Stuurhut
In 2020 hebben we de schaar vervangen door een hefkolom met daarop een nieuwe stuurhut. We hebben gekozen voor een vaste bovenbouw en zijn maar 15 cm kruiphoogte kwijt. Het voordeel is dat je nu overdruk blijft houden in de stuurhut. Met dank aan Alubouw de Mooy en EMS bv. Voor dit mooie resultaat.
-
De
Toekomst
